
…iolette en Souterrain refuge Autre particularité intéressante de cette carrière, réside dans l’usage de l’espace comme souterrain refuge, une sorte d’abri de défense passif aménagé pour tenir plusieurs jours. Cette installation a été faite par les habitant du village pour se protéger de l’invasion des prussiens en 1870. Pour tenir plusieurs jours, des réserves de nourriture étaient présentes en plus d’animaux parqués dans certaines galeries de la…

…i me semblait être le chemin le plus rapide mais cela me fait traverser un village où aucune route n’est goudronnée et où des trous d’eau ont envahi la chaussée, à tel point qu’il faut rouler sur ce qui reste des trottoirs pour le pas finir le moteur sous l’eau. Tout le trajet comme mon séjour en Bulgarie s’est fait sous la pluie battante, j’ose espérer que la proximité des montagnes m’apporte un peu plus de lumière. J’approche enfin des montagnes…

…Le Grand Trianon est un palais avec jardins et bassins présent dans le parc du Château de Versailles. Le hameau de la reine reproduit un village de campagne….

…Visite du camp d’entrainement du GIGNE Mondésir qui possède une salle de reconstitution d’un avion de ligne servant à l’entrainement….

…ction d’immeubles à Paris et de maisons à Saint-Germain-en-Laye et dans le village même du Mesnil le Roi. Lorsque l’exploitation de la pierre s’arrête en 1880, ce sont les champignonnistes qui prennent possession des lieux. Lors de la seconde guerre mondiale, les allemands prennent possession de la carrière mais n’y font pas beaucoup d’aménagement. La carrière fût sans doute utilisée à des fins de stockage. A l’arrivée de l’Otan pour la constructi…

…es-Mines qui a été revendu en 1997 mais jamais réutilisé. Il en résulte des dégradations importantes et une pollution des sols. Pas très loin se trouve le village des mineurs, un quartier de maisonnettes identiques aujourd’hui abandonnées….

…bateaux de réserve sous Napoléon III. Les équipages étaient basés dans le village de Landévennec, prêt à repartir en cas de besoins. La localisation a été choisie pour sa protection du vent et de la houle tout en permettant une accessibilité rapide à la rade et à l’océan. Même par marée basse les fonds sont à plus de 10 mètres, seul le passage du banc de Capelan peut empêcher les plus gros navires d’accéder au site. Le porte-avions Clémenceau a f…












