Visite insolite de l’aéroport d’Orly au sud de Paris. Comme cette visite se situe dans la zone PCZSAR (Parties Critiques de la Zone Sûreté à Accès Réglementé) soit la zone la plus sensible et avec le degré d’accréditation le plus élevé, les appareils photo étant interdits mais pas les smartphones (allez comprendre), les photos sont réalisées avec un smartphone, la qualité est bien moindre que d’habitude. C’est une visite tout à fait exceptionnell…
…piste en dur, puis premier aéroport civil, premier aéroport international parisien il deviendra un aéroport d’aviation d’affaire. L’aéroport du Bourget aura vu défiler tout type d’avions et hélicoptère en 100 ans, des premiers monoplans monoplaces comme le Blériot XI, les premiers avions de transport civil et les prototypes du monde entier pour les salons internationaux du Bourget. Sa stature mythique est aussi due aux nombreux exploits qui ont é…
…. Le Groupe Empain détenant la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) il fallait pouvoir approvisionner en électricité son entreprise de métro parisien en plein essor, d’où la création de la centrale électrique de Saint-Denis auxquelles s’ajouteront les centrales d’Issy et de Saint-Ouen. Après la première tranche, une deuxième est construite en 1929 juste à côté et est dotée de chaudière de production à haute pression. Les deux tr…
…le. Avec l’apparition d’un décret interdisant l’exploitation du gypse sous Paris en 1859, la demande sur les carrières de banlieue s’accentue et la superficie double en peu de temps. Une nouvelle fois mis en pause avec la guerre de 1870, l’exploitation stagne jusqu’à la première guerre mondiale. A l’entre deux guerres avec l’arrivée des techniques d’exploitations plus efficace comme les haveuses électriques, la production est très intense et exclu…
…Ce faux sous-marin C105 a été construit par Maurice Delignon à Abidjan où le sous-marin débute sa carrière comme lieu de fête. Il le ramène à Paris où ce lieu de fête sur les quais de seine du Bois de Boulogne attire les fêtards de la capitale….
…Double tuyères illuminée de rouge des moteurs Olympus 593 du Concorde Sierra Delta au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
…ption et de lieu de fête. Ses dimensions de 22 mètres de long et 5 mètres de large permettait l’aménagement d’une cuisine, d’un bar et d’un espace de réception. Arrivé à Paris le sous-marin C105 était devant la Tour Eiffel avant de rejoindre un quai sur les bords du Bois de Boulogne….
…Vue symétrique du dessous du Concorde Sierra Delta 213 F-BTSD dans le hangar Concorde du musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
…Tour T1 actuellement Tour GDF/SUEZ pendant sa construction dans le quartier de la Défense à Paris….
…Vue panoramique en TTHDR du quartier de la Défense et de Paris depuis la tour T1 GDF Suez….
