...Plusieurs vélos tandem relié à des ventilateurs dans des canalisations, permettent de forcer l’air du bunker à passer par des filtres et ainsi renouveller l’air dans l’abri. Théoriquement avec 300 personnes dans le bunker ces vélos seuls n’auraient pas suffit, ils sont donc qu’un système d’appoint du groupe électrogène non redondé qui devait assurer cette tâche....

Vélo tandem pour la ventilation de l’abri bunker Lefebvre à Paris

…Plusieurs vélos tandem relié à des ventilateurs dans des canalisations, permettent de forcer l’air du bunker à passer par des filtres et ainsi renouveller l’air dans l’abri. Théoriquement avec 300 personnes dans le bunker ces vélos seuls n’auraient pas suffit, ils sont donc qu’un système d’appoint du groupe électrogène non redondé qui devait assurer cette tâche….

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...Le commutateur téléphonique manuel permettait à labri anti-atomique de pouvoir rester en communication avec d’autres services extérieurs comme le gouvernement. Le bunker Lefebvre était potentiellement capable d’établir des communications, de les réacheminer si un central téléphonique était endommagé et tant que les lignes étaient encore viables....

Commutateur téléphonique manuel du bunker Lefebvre à Paris

…Le commutateur téléphonique manuel permettait à labri anti-atomique de pouvoir rester en communication avec d’autres services extérieurs comme le gouvernement. Le bunker Lefebvre était potentiellement capable d’établir des communications, de les réacheminer si un central téléphonique était endommagé et tant que les lignes étaient encore viables….

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Urbex Exploration Urbaine

Urbex Exploration Urbaine

…ux ossements stockées à proximité, l’ensemble des anciennes carrières sous Paris sont appelées catacombes de Paris. En fonction des motivations dans la recherche historique ou géologique des lieux cette activité peu s’approcher de la subterranologie. Les souterrains ont l’avantage d’être difficilement accessibles, peu fréquentés voir oubliés, il est alors aisé de trouver des messages des hommes qui y ont travaillé, des messages pendant les guerres…

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...Plusieurs plaques lithographiques de cartes d’état major sont entreposées dans le bunker Lefebvre. Difficiles à dater, elles semblent provenir du Laboratoire des Ponts et Chaussées et non de cartes allemandes comme on l’entend souvent. Ici il s’agit de la page index et légende du cours de la Saône....

Plaque lithographique de carte d’état major à l’abri Lefebvre à Paris

…Plusieurs plaques lithographiques de cartes d’état major sont entreposées dans le bunker Lefebvre. Difficiles à dater, elles semblent provenir du Laboratoire des Ponts et Chaussées et non de cartes allemandes comme on l’entend souvent. Ici il s’agit de la page index et légende du cours de la Saône….

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...Effectuant son vol inaugurale le 21 mai 1958, l’Etendard IVM est une évolution de l’Etendard II lancé sous l’impulsion d’un appel d’offre de l’Otan. Finalement le projet intéressera la marine française comme appareil embarqué sur porte avion....

Dassault Etendard IVM au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris

…Effectuant son vol inaugurale le 21 mai 1958, l’Etendard IVM est une évolution de l’Etendard II lancé sous l’impulsion d’un appel d’offre de l’Otan. Finalement le projet intéressera la marine française comme appareil embarqué sur porte avion….

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