
…d’avoir une surface assez grande pour générer un effet de sol au coussin d’air permettant la sustentation du train. La partie centrale du rail permet quand à elle de guider le train grâce à des coussins d’air verticaux. Aérotrain, création et essor La société Bertin a découvert en 1957 grâce à son ingénieur Louis Duthion le phénomène d’effet de sol permettant un gain de portance à proximité du sol, de cette découverte va découler la mise au point…
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…Ce groupe électrogène a été entretenu jusqu’en 1982 et régulièrement démarré, il ne compte que 19h de marche du à cet entretient. Il servait principalement à renouveler l’air dans l’abri bunker en plus des vélos de ventilation. Il pouvait fournir de l’électricité mais cela diminuait les capacités de renouvellement de l’air si 300 personnes étaient présentes dans le bunker….
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…oitera jusqu’au 29 avril 1995. Cet appareil est le premier a avoir été produit avec la collaboration de plusieurs constructeurs européens préfigurant le mode de fonctionnement actuel d’Airbus. Cet avion aurait vu ses plans confié à Airbus pour la conception de l’A320 qui est devenu la référence sur le marché des court courrier….
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…Stinson et Travel Air en vol au Bourget…
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…Stinson et Travel Air en formation au Bourget…
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…Stinson et Travel Air pour les 100 ans du Bourget….
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…Vue symétrique du dessous du Concorde Sierra Delta 213 F-BTSD dans le hangar Concorde du musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
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…ULM AIR REUNION 974-JA à Saint-Pierre Pierrefonds…
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…Afin d’apporter une vitesse inférieure à 0,5 Mach aux moteurs Olympus 593 même en vol supersonique des rampes articulées régulent le flux d’air et la position de l’onde de choc du mur du son qui se forme au niveau du bord d’attaque….
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…ULM AIR REUNION de Luc Roblou 974-JA…
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