…Le Junkers Ju-52 est à l’origine un appareil de transport civile mono moteur mais sa résistance et sa capacité d’emport amélioré avec l’adjonction de deux moteurs sur les ailes en fait un appareil très utilisé pour le transport militaire pendant la seconde guerre mondiale. Une version bombardier fût développé avec une capacité d’emport de bombe d’1,5T et l’ajout de mitraillettes de défense ….
…Sur un mur de l’abri de défense passif, les inscriptions du constructeur de l’abri « Entreprise Bersant et Cie 1939 » et une instruction pour les personnes en cas de bombardement « Reposez-vous et attendez l’évacuation »…
…Le Pont d’Iéna, le Trocadéro et la Défense alignée vus depuis le premier étage de la Tour Eiffel….
…e la Citadelle une des plus grandes d’Europe. Ces souterrains pouvaient être aménagé en caserne souterraine en fonction des besoins, ainsi on retrouve un certain nombre d’aménagement comme des salles, des réserves, des niches servant de chambrée ou de réfectoire….
…Le tunnel s’arrête et passe au travers du puits central, plus loin la galerie de recul servira de nouveau départ au tunnelier pour aller en direction de la Défense….
…Le tunnel Enertherm entre les deux centrales de la Défense est long de 1,3km et fait 2,9m de diamètre….
…le niveau dont une partie a brûlée pendant la seconde guerre mondiale. De nombreux souterrains sont présents sur ce Fort, de nombreux animaux s’y sont perdus et sont mort sur place. Un chemin de communication pour les caponnières passe sous différentes buttes de terre, c’est assez original pour ce type de fort. Le Fort du Trou d’Enfer est situé sur un terrain de chasse présidentielle et est gérée par l’ONF. A ce titre il est utilisé pour l’élevage…
