…La vue sur le bassin d’hiver (intérieur) de la piscine Molitor à Paris à l’abandon avec ses étages de cabines de change….
…ar c’était une réplique de sous-marin américain de l’US Navy. Ce sous-marin C105 a été créé par Maurice Delignon en Côte d’Ivoire, il fût ramené à Paris dans les années 1980 où il devint un lieu de fête parisienne….
…De nombreuses plaques de pierre utilisé pour l’impression en lithographie de carte d’état major. Elles sont entreposées dans le bunker abri anti-atomique du boulevard Lefebvre à Paris….
…Emblématique Aérospatiale-Potez-Fouga Magister CM170 aux couleurs de la patrouille de France à l’entrée du musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
…Boites d’aiguilles en acier inoxydable de marque MP Unic Paris pour des seringues en verre à l’infirmerie du bunker de l’Otan….
…ut est de permettre de conserver suffisamment de grain pour alimenter tout Paris. Un premier silo expérimental fut creusé en 1821 puis par la suite d’autres ont été creusé mais jamais le nombre prévu de 20 silos ne fut aménagé. En 1842 du vin de Bourgogne est stocké dans la carrière. A partir de 1911 la carrière est exploitée comme champignonnière par Devile. Oubliée la carrière fut redécouverte en 1983 par l’archéologue Marc Viré. Depuis 1999 l’a…
…Double tuyères illuminée de rouge des moteurs Olympus 593 du Concorde Sierra Delta au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
…La pierre du Mesnil-le-Roi fût utilisée dans la construction d’immeubles à Paris et de maisons à Saint-Germain-en-Laye et dans le village même du Mesnil le Roi. Lorsque l’exploitation de la pierre s’arrête en 1880, ce sont les champignonnistes qui prennent possession des lieux. Lors de la seconde guerre mondiale, les allemands prennent possession de la carrière mais n’y font pas beaucoup d’aménagement. La carrière fût sans doute utilisée à des fin…
…Le Dakota C 47 domine le hall de la seconde guerre mondiale au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget à Paris….
…le. Avec l’apparition d’un décret interdisant l’exploitation du gypse sous Paris en 1859, la demande sur les carrières de banlieue s’accentue et la superficie double en peu de temps. Une nouvelle fois mis en pause avec la guerre de 1870, l’exploitation stagne jusqu’à la première guerre mondiale. A l’entre deux guerres avec l’arrivée des techniques d’exploitations plus efficace comme les haveuses électriques, la production est très intense et exclu…
