…Le supermarine Spitfire est l’avion le plus emblématique de la seconde guerre mondiale construit à plus de 20000 exemplaires. Il a servit pendant toute la seconde guerre mondiale sur tous les fronts alliés. Une version marine le Seafire a été conçu avec crosse d’appontage et ailes repliables mais ce dernier était très instable à cause des trains trop rapproché….
…La motrice 8443 SNCB en attente de ferraillage dans le dépôt de trains abandonnés de Charleroi….
…Motrice de manœuvre en attente de ferraillage dans le dépôt de trains de la SNCB à Charleroi….
…Locomotive SNCB 7348 en attente de ferraillage dans le dépôts de trains abandonnés de Charleroi….
…Du poste de régulation, les agents pouvaient diriger les opérations ferroviaires en organisant les départs et arrivées des trains à la Gare de l’Est….
…salle du poste de régulation, les agents peuvent gérer la circulation des trains, en organisant les départs et les arrivées de la Gare et communiquer avec les postes 1 et 2 et différents éléments extérieures comme certains ministères grâce à un central téléphonique interne et autonome. Ce bunker de la Gare de l’Est est en béton armé de 120m carré, entièrement hermétique à l’extérieur grâce à trois portes blindées anti-souffle étanches venant de l…
…s comment les produits manufacturés entre les péniches, les bateaux et les trains ce qui devient pénalisant face à des industries sidérurgiques en bord de mer dans les ports comme à Dunkerque. Ajouté à cela l’obsolescence des bâtiments et des outils de production, les forges semblent condamnées et la faillite est prononcée en 1997. Néanmoins dans la même année Duferco, une société sidérurgique au même titre qu’Arcelor / Mittal acquière la rive gau…
