Coquilles mobiles des tuyères 28 des moteurs Olympus du Concorde SD

Les tuyères sont composées de deux éléments, les tuyères 14 que l’on aperçoit à l’intérieur du moteur permettant la régulation de pression des gaz et donc la poussée des moteurs notamment en supersonique. Enfin la partie extérieure des tuyères appelée tuyères 28 formée par deux coquilles mobiles permettent l’inversion de poussée des moteurs pour le freinage après l’atterrissage. Les deux coquilles se referment jusqu’à ce que leurs bords se touchent, forçant les gaz à s’échapper par le dessus et le dessous du moteur dans le sens opposé à la course de l’avion.