…Vue sur la motrice Sprague jaune pour les convois de travaux d’entretien du métro parisien….
…L’infiltration d’eau dans la carrière fabrique de belles concrétions de différentes couleurs. Ici un mélange de blanc, jaune et orange sur le sol de la carrière Hennocque….
…La décomposition de la couleur jaune et la rouille sur ce robinet vanne hydraulique est du plus bel effet….
…Au premier plan une roue jaune de machinerie d’ascenseur et au second plan en noir les guides d’ondes radio. Ces feeders sont des liaisons coaxiale reliant les antennes du somme de la Tour Eiffel à la station d’émission situé sous et à proximité de la tour….
…Symétrie des portes en bois peinte en jaune et noir du dépôt de trains abandonnés….
…D’anciennes motrices Sprague réformées ont été utilisé comme motrice pour les convois de chantier du métro parisien. Elle peuvent marcher de façon autonome grâce à des batteries et permettent ainsi de couper l’alimentation du troisième rail pour permettre au personnel de travailler en toute sécurité….
…tro parisien. Ces tracteurs Spragues sont reconnaissables par leurs livrés jaune et par des caisses réduites au strict minimum permettant l’aménagement d’un plateau à l’arrière de la caisse conducteur. Leur implication dans les travaux a commencé à décroitre avec l’arrivée des tracteurs à marche électrique (TME) à partir de 2005. Le 11 mai 2010, les rames Sprague sont interdites de circulation pendant le service voyageur et le 8 mars 2011 après un…
…Les Sprague ont été en partie reconvertis en convoi de chantier pour l’entretien des voies. Ici l’attelage entre une Sprague chantier jaune à droite et des wagons plateaux de transport de matériel….
